• Der Citroen Ami6 als Windows-Schriftart - als TTF (Truetype Font) kann eine Vorder- und Rückansicht in Windows- und MacOSX-Betriebssystem eingebunden werden, um auf Briefen und sonstigen Dokumenten eingebettet zu werden. Die (derzeit) kostenfreie Schriftart ist beim Anbeiter dafont.com herunterladbar. Auch wenn der Schriftfamilienname etwas zu wünschen übrig läßt…!

• ein Video vom Besuch von Präsident Charles De Gaulle in Rennes-La-Janais noch zur Rohbauphase der Ami6-Produktionshallen vermittelt uns einen kurzen Einblick in das Citroen-Werk in der Bretagne, und zeigt kurze Ausschnitte aus den Montagehallen und der Produktion von Ami Limousine und Break.

• Benzinverbrauch senken um 50-70%: unmöglich?? - ein Blick auf die revolutionären Ideen von Paul Pantone und dem GEET (Global Environmental Energy Technology) Konzept.

• Sitz-Stoffe und ihre Zuordnung zur Karosseriefarbe - wir schauen auf eine Farb-/Stoffmuster-Palette und sind erstaunt, welche Vielfalt an Kombinationen bereits 1967 möglich waren.

• Endlich ist er da - rechtzeitig zum Weihnachtsfest 2009 bzw. der Retromobile Paris / Spielwarenmesse Nürnberg 2010 hat Norev - endlich! - den Citroen Ami6 als Modell im Maßstab 1:18 aufgelegt.

• Lunette Arrière Inverse und andere Versionen der nach innen gerichteten Heckscheibe - der Ami6 ist nicht einzigartig mit seinem Design.

• Aussergewöhnlich und daher hier auch referenziert: 2CV - Krimi, eine literarische Lesung am 8. November 2009 in Bergisch-Gladbach. Die Einladung und ein kurzer Rückblick auf die Krimi-Matinee.

• 90 Jahre Citroen, Feier 3./4. Oktober 2009 - "Le Quotidien Auto" berichtet mit schönen Bildern vom Ereignis am Trocadero, darunter auch der Ami6, gleich zweifach vertreten (externer Link)

• Twitter, der 140-Zeichen-Kurznachrichtendienst, hat uns auch inspiriert: Folge dem Ami6 auf Twitter!
  

• 24. April 1961 in den Niederlanden
  Am 24. April 1961 fand in vielen europäischen Metropolen der offizielle Pressetermin zur Weltpremiere des Citroën Ami6 statt. Aus dem niederländischen Nationalarchiv stammt die hier präsentierte umfangreiche Fotodokumentation dieses spannenden Ereignisses. mehr...

2009 entdecken wir die kunst-volle Seite des Ami6:

• Michel Giniès fotografiert - die Zeit scheint stillzustehen am Cour Margaux, an den „Entrepots de Bercy“.

• Gilbert Liblin - den Ami6 gibts auch in Bronze, gegossen für die Ewigkeit - oder die Garagenwand…

• Olli Erkkilä - Ami6 Custom Car, Muscle Design und Woody machen schon fast einen Amerikaner aus dem Franzosen - und dabei legt ein Finne die Hand, pardon den Zeichenstift an!

• Ami-Treffen Feldberg 2009 - die Ami-Fahrer treffen sich zusammen mit dem Amiclub de France vom 22.-24. Mai 2009. Bitte rechtzeitig anmelden!

• Automictoys - wie wärs denn mit einem Ami6 Decouvrable? Oder vielleicht dem eigenen, individuellen Ami6 „en miniatur“?

• Typklassenverzeichnis - die richtige Einstufung für Versicherungen.

• Long Term Parking - Arman setzt dem Ami6 (und 58 anderen) ein ganz besonderes Denkmal
  Wer in der Region von Paris den künstlerischen Remineszenzen rund um den Ami6 (und auch anderen Automobilen) auf der Spur ist, kommt um das eher unscheinbare Jouy-en-Josas nicht herum. Hier, rund 7km von Versailles und keine 10 Autominuten vom heutigen PSA-Entwicklungszentrum in Vélizy entfernt, steht nämlich das bemerkenswerteste Kunstobjekt der Region, ein Arrangement von 59 Autos, die in einer großen Stele von satten 1600 Tonnen Beton eingelassen sind. mehr...

weitere Themen:

• Beat By Five & Amsterdam Klezmer Band - was verbindet Indie und Balkan-Sound?
• La Route de l'Eau - ein bemerkenswerter Reisebericht und schönes Road Movie: der Ami6 Break unterwegs von Frankreich in die Mongolei.
• Evolution des Ami6 - detaillierter Überblick über die verschiedenen baulichen Veränderungen im Laufe der Jahre; Tabellen auf knapp 20 Seiten.
• Der Ami6 in der Rallye du Bandama 1969 - Interessante Details aus der Côte d'Ivoire: wie gut schneidet der Ami6 ab im Vergleich zu einem Porsche 911?
• Umfangreiche Sammlung von Ami6-Postkarten - ein Bildersuchrätsel in rund 150 verschiedenen Motiven.

siehe auch > Archiv...

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Diese Website ist dem Citroën Ami6 gewidmet, einem der erfolgreichsten Modelle der unteren Mittelklasse und zugleich sicherlich einem der designmäßig ausgefallensten Automobile der 60er Jahre aus Frankreich.

Ziel dieses Wikis ist es, für Interessierte eine Dokumentenbasis aufzubauen, die es ermöglicht, Fahrzeuge zu identifizieren, zu recherchieren, zu warten oder einfach sich nur über den Ami6 zu informieren.

Weil es als Freizeitprojekt läuft, Prio 99 - bitte um Verständnis, wenn noch nicht alle Infos vorhanden sind (rot unterstrichen=in Arbeit). Auch sind in erster Linie Textinhalte vorrangig relevant - getreu dem Motto „form follows function“ - es ist ein DokuWiki, insofern fehlen „Flash und Co.“. Bilder und Grafiken kommen alsbald nach.

Als „Web 2.0 Projekt“ sind im nächsten Jahr entsprechende Community-Erweiterungen (z.B. Fahrzeug-Registrierungen, Newsletter-Subskriptionen etc.) vorgesehen.

Besonderer Dank gilt u.a. den früheren Mitarbeitern und Zeitzeugen des Teams rund um Flaminio Bertoni:
Henri Dargent, dem persönlichen Assistenten von Bertoni, Robert Opron, Mitarbeiter im „Bureau des Etudes“ und später Nachfolger von Bertoni nach dessen Tod, sowie Leonardo Bertoni, Sohn von Bertoni, die im Laufe der Jahre für persönliche Interviews für Inhalte dieser Website gewonnen werden konnten.

Man kann die weitere Arbeit an diesem Ami6 wiki durch eine finanzielle (steuerlich aber nicht absetzbare) Spende, z.B. für einen Kaffee, fördern (Vorschlag: 3€ für einen normalen Milchkaffee oder 5€ für einen leckeren Latte Macchiato).

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