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pre 1961: Warum es den Ami6 geben mußte 1961-1964: Die ersten Jahre Modelljahr 1965: Der Ami6 Break 1964-1968: Die Hoch-Zeiten des Ami6 1968-1969: Der Zenith ist überschritten
Das Design des Ami6 Galerie der Prototypen und Design-Entwürfe
Die Produktion in Rennes-La-Janais Die Renaissance der Citroën-Werbung Zielgruppe: weiblich Der Name: "Ami6" Flaminio Bertoni - der Designer
Modellvarianten Ausstattungsvarianten Fahrgestell-Nummer-Übersicht Produktionszahlen Farbtabelle Zuordnung Stoffe zu Farben ein Überblick der Entwicklung des Ami6 in den jeweiligen Jahren: April 1961, November 1961, Genf 1963, Juni 1963, Modelljahr 1964, Dezember 1963, Modelljahr 1965, Modelljahr 1966, Mai 1966, Modelljahr 1967, Oktober 1966, Modelljahr 1968, Januar 1968, Mai 1968, Juni 1968, Modelljahr 1969, März 1969, Juli 1971.
Der Ami6 in Deutschland Ami6 in anderen Ländern
technische Kurzinformation Abmessungen und Gewichte
Tabellen und Einstellwerte: Motor und Schmiersystem, Schmierplan, Getriebe, Vergaser, Lenkung, Bereifung, originale Beleuchtung, Spezialwerkzeuge
Versicherung
Große Bilder-Galerie des Ami6 bei Flickr.com (Achtung: Ladezeiten!) Reparaturhandbücher, Bedienungsanleitungen, Schmierpläne, techn. Datenblätter etc. Bücher, Citroen-Veröffentlichungen (PR-Mitteilungen, Journale etc.) Modellautos und Tretauto: der Ami6 kleiner als 1:1 Diverse Memorabilia und "Devotionalien"
Skulpturen: Arman, Gilbert Liblin, Patrick Henry, Fotografie: Michel Giniès, Design: Olli Erkkilä, Klaus Meier
Ami6 in der Rallye du Bandama Der Ami6 im Film, Presse, auf Postkarten, und in der Musik
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Associazione Internazionale Flaminio Bertoni Amicale Citroën Internationale (ACI)
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