Einstellwerte: Motor und Schmiersystem - Engine and Lubrication
| Ventilspiel zur Kontrolle der Ventilsteuerung (Einlaß / Auslaß): | Valve Rocker Clearance for Checking of Settings (Inlet / Exhaust): | 0,53 mm / 0,43 mm |
| Ventilspiel bei warmem Motor (Einlaß / Auslaß): | Running Clearance og Valves (Inlet / Exhaust): | 0,20 mm / 0,20 mm |
| Zündkerzen: | Spark Plugs: | AC:43 F Bosch: W 225-T1 Champion: L 85 oder / or L 92 Y KLG: FF 70 Lodge: HN oder / or CN Marechal: CR 35 (V 34 in kalten Ländern / used in cold countries) |
| Elektrodenabstand: | Spark Plug Gap: | 0,6-0,7 mm |
| Abstand Unterbrecherkontakte: | Breaker Point Gap: | 0,4-0,5 mm |
| Zündzeitpunkt: | Static Setting of Ignition: | 0,68-96 mm vor O.T. (B.T.O.C.) bzw. 10-12 Grad an der Schwungscheibe gemessen (10-12 degrees at flywheel) |
| Ölpumpe: | Oil Pump: | Zahnradpumpe, Siebfilter (gear wheel pump, strain filter) |
| Öldruck: | Oil pressure: | 2,5-2,8 kg/cm² bei / at 3.500 U/min |
| Öltemperatur: | Oil temperature: | 60°C-70°C |
| Fassungsvermögen (theor.) bzw. beim Ölwechsel: | theoretical capacity of sump resp. when changing oil: | 2,5 Liter (incl. Ventildeckel) / after removing cylinder head cover resp. bzw. 2,3 Liter (SAE20 oder / or 10W30) |
| zwischen Min. und Max.: | between min. and max. marks: | 0,5 Liter |
Ölsorten Motor
empfohlen sind folgende Öle:
- Motoröl gemäß API Spezifikation mind. ML-DG.
- Ölviskosität: SAE 10W-30
- oberhalb 30 Grad Celsius: SAE 20W-40
- bei sehr tiefen Temperaturen: SAE 5W-20